听说梅大高速路面塌方当晚高德舆图的前哨事故发生的提醒一经让背面许多车行车速率裁减了下来，大大减少了冲到头来不足刹车的概率，否则还有许多车按照极快的速率冲到山坡下。 从另一个方面来说不是高德导航救了背面的东说念主，而是上报上传这个信息的东说念主救了背面的车。这个预告意象是前边掉下去的车开了高德导航，然后一刹速率从上百变为掉下去的零速率，手契机上传这种一刹速率上头的变化，提醒后车前车急刹了。同理背面有快车跟上来选藏遁入亦然通过手机上传信息到劳动器，然后播送到近邻同路的车上的高德导航上。

有一天，我在高速上一个东说念主开车开了三个多小时，出了高速约莫开了几公里，高德一句话，今天走过了通盘弯路，从此东说念主生满是坦途，其时听了嗅觉到好温馨，从此一直用高德。

高德当今越来越给力了，红绿灯读秒，前车急刹，后方来车高速冲过来都能预警。

我开车有几个习尚，一是即使在城市内部路很熟练也开着导航，万一碰到车祸都不错点击上传前哨有事故堵路了，二是前哨有急刹车我方刹车同期点亮双闪以警示后方车辆，三是积极融合舆图提供有效的信息。我以为这些值得扩充。

在外资料旅行用高德导航系统很准确，路上碰到导航发问拥挤是什么原因，我都尽量恢复发惹事故、车流量大、道理施工，来尽量匡助路上车友们安全驾驶，高速上开辟航要道时间果然能救命。

肯定各人用过高德导航的都曾收到过高德的提醒，前哨事故、前哨急刹车、后方高速接近这三类，基本上都准确，感谢高德为安全驾驶作念出的孝敬。高德导航果然很强横了，前哨车辆急刹，后方有快速车辆纠合，前哨大货车对向车说念有来车不要超车，红绿灯倒计时，这些都是不收费的，点个大大的赞，当我在高速上以每小时110公里时速行驶时，高德:前哨有龟速车辆，请选藏规矩车速。

要是高速上不是出口位置，用高德导航的车速率一刹归零，相配是不啻一辆车在合并位置速率归零，那都备是出了大事故，应该遑急提醒，这在技艺上应该没问题的，这个预警功能，我是前几天才感受的，我在走老国说念时，前哨有几个急弯，导航教唆前哨急弯有车辆过来，选藏减慢遁入前车。。

五月一号凌晨，我走的另外一条高速，一刹高德舆图教唆我，前边有车急刹，让我减慢，我还在念念高德这样精确吗，成果一刹发现与前车距离越来越近，我赶遑急刹车，好在刹住车了，莫得追尾，成果被后车追尾了。 五一出行用高德导航的体验：1、前边弯说念有车过来，选藏不要压线。2、前哨xx米拥挤，通过简略需要几分钟。3、前边有车急刹，选藏保执距离。4、某路发生交通事故，距离你若干公里，选藏不雅察。5、前后傍边有车纠合提醒。6、红绿灯精确到秒。7、经由相连弯说念后，导航就会来一句：今天走过了通盘弯路，从此东说念主生满是坦途！