从国内汽车市集来看，如今市集上燃油车的发展，如实投入了很被迫的地方，毕竟越来越多的糜掷者齐初始青睐新能源车，比较较燃油车来说，新势力车型更为经济，况兼加快性能更好，跟着咫尺新势力车型续航的增多，电车的受接待度越来越高，这种地方下，好多经典燃油车齐通过改款换代来增强实力，就比如这款全新一代当代索纳塔，在最近市集上市后，就掀翻了不小的动静。

当代索纳塔这款车，在市集上亦然千里寂好多年来了，当代一直试图打造全新的换代车型来增强竞争力，但是收到的后果并不大，本年市集上，新一代索纳塔在外不雅、内饰方面，均有了很彰着的变化，况兼价钱方面，新车亦然愈发有赤忱，整车的指示价区间为13.98-18.68万，比较较同级车来说，照旧有可以的诱惑力。

然而让家眷没思到的是，全新当代索纳塔上市后，销量依然是很不景气，新车在4月份第一周只是卖出185辆，这个市集线路如实很惨淡，甚而可以用失败来描写。上市初被好多糜掷者看好，为何上市后，就莫得东谈主惬心买单了？

要知谈当代这两年品牌影响力大跌，好多赤忱比较可以的韩系车，齐濒临困境，诚然说当代索纳塔拿出了可以的价钱，然而当今德系和日系车价钱也不休镌汰，13.98万的起步价钱其实和一线主流中级车差距并不大，是以说糜掷者也不肯意为其买单。

索纳塔这款车的蓄意，颜值要比帕萨特、迈腾等车型齐要高，新车的前脸接纳了大尺寸多边形进气格栅内嵌蜂窝状中网，其中NLine版车型还缀有“NLine”字符，整车前大灯举座与格栅作念了很好交融，同期从车身侧面蓄意来看，新车低趴而修长的车身显得动感，而NLine车型还配备了专属开通套件，别致的五幅式轮毂和内置的红色卡钳，齐让这款车视觉冲击力颠倒强。

全新的十一代索纳塔的车身长宽高辞别为4945mm、1860mm、1445mm，车身轴距为2875mm。

这次新车也颠倒扎眼内饰质感的塑造，整车齐中控台均接纳“平铺直叙”的蓄意理念，它的中控配备的是12.3英寸触控式液晶屏和一款12.3英寸全液晶状貌盘（初学级车型状貌盘尺寸为4.2英寸），搭载Bluelink智能网关连统以及NFC+BLE+UWB数字钥匙，智能化方面，当代这次亦然要点进行了升级。

终末便是能源系统了，十一代索纳塔搭载两套能源，其中1.5T版块最大输出功率为125kW、峰值扭矩达到了253N·m，2.0T版块发动机最大功率为184kW、峰值扭矩353N·m，传动系统方面，全系匹配8AT手自一体变速箱，出色的能源数据照旧大要保证这款车更好的能源操控体验，天然1.5T引擎照旧偏向于家用，思要速率和爆发，天然是要追求2.0T引擎。

单周几百台的销量，关于一款新车来说，线路依然是比较失败的，可以说当代如今在国内市集上的地位如实是岌岌可危，当代索纳塔思要在中级车边界破局，还要拿出2万摆布的降幅，关于这款中级轿车，你是怎样看得呢？