上半场电动化、下半场智能化，这是早年比亚迪董事长王传福对新动力车发展的预言，如今依然成为行业共鸣。当下，王传福对汽车智能化又提倡了我方的视力：“整车智能才是真智能”。得益于比亚迪的全栈自研、产业整合和界限效应，2024年，汉眷属荣耀版在给出“电比油低”的售价同期，还已毕了全面进化，尤其是进一步强化了整车智能的领悟。

复杂路况，实测见真章！5月15日，汉EV智驾体验营在上海圆满终结。汉EV荣耀版天使之眼四驱智驾型迎来了在魔王人高快路段的智驾首秀，其在本次行径中展现出的雄壮性能和智能交互体验收成了全体媒体嘉宾的一致好评。

本次汉EV荣耀试驾体验围绕智驾用车角度起程，立求将多元化的用车场景需求回复。除了款式自动停车演示，还有决议了长达63公里的城市谈路、高速/快速路的多场景路子，体验汉EV荣耀智能驾驶援助。当作王朝网首个搭载“天使之眼”DiPilot 100智能驾驶援助系统的车型，汉EV荣耀版天使之眼四驱智驾型搭载了比亚迪自研的域适度器X-Box 4.0，领有29颗传感器，具备组合惯导IMU以及高精舆图，在L2+级智能驾驶援助功能基础上作念出进一步升级。

谈路实测中，汉EV荣耀版天使之眼四驱智驾型笔据各式本色路况领悟出了优秀的贬责才调。举座领悟稳如“老司机”，适度额外细致精确。尤其是自动跟车、智能变谈、自动避障以及大曲率弯谈经由中，智驾适度额外丝滑，加上云辇-C智能阻尼车身适度系统雄壮的自适应退换才调，扫数经由鸿章钜字，智驾体验“风物、安全、智能”兼备。

智驾部分主要围绕汉EV荣耀版的智能过问和智能车身适度伸开。传统的车钥匙依然成为当年式了，当今只需一个挪动末端，即等于无电无网，也能浅薄完成车辆解锁，极地面晋升了用户体验。

而本次上海高快智驾最大的惊喜，则是源自于云辇-C智能阻尼车身适度系统。汉EV的领悟融为一体，行驶在上海高架路、高速路上，车身适度得额出门色。

东谈主驾更安全，智驾更稳固，停车更宽心。行径现场，汉EV还展示了愈加高效实用的自动停车功能。依托雄壮的软硬件实力支捏，汉EV已毕了对袭击物的分类检测以及各样型车位线识别，袭击物及车位识别率均跨越99%，自动停车生效用率先行业同级选手。不仅支捏泊入惯例的垂直、水平、斜列、空间车位，何况支捏极窄车位等各式复杂异形车位。

奢享新风物，开启新好意思好，只消信得过感受，才最有发言权。行径特开设智驾沙龙，比亚迪智驾工程师代表到场，与在场上海汽车媒体们深度相通，共同感知与考虑智舱、智驾的焕新，共享汉EV荣耀版天使之眼四驱智驾型的贪图初心与本事亮点。

比亚迪王朝网大区司理杨勤先生发表致辞，共享了为全面反应主流用户进阶需求，汉EV荣耀版在好意思学、舒享、智驾、智舱四大焕新亮点。此外，他还进一步阐释了品牌智能化的发展之路，秉捏智电会通、跨界络续、安全为核三大理念，比亚迪发愤于于打造得志用户期待的梦念念之车。

沙龙上，媒体嘉宾就汉EV整车智能涵盖的三电、底盘、车身、智舱、智驾、云辇等方面相通共享试驾感受。除了四大焕新带来的飘荡，汉EV荣耀版搭载的全新的DiLink 100高阶智能座舱和“天使之眼”高阶智能驾驶援助系统——DiPilot 100，更是让试乘试驾的媒体嘉宾从行将过问车辆开动，到车辆的驾乘全经由，享受到了全主义的智能化体验。

在新动力汽车的下半场，汉EV荣耀版当作比亚迪在主流中高端市集智能化布局的中枢政策车型，罗致了比亚迪智电会通、跨界络续、安全为核的智能化发展理念，以智能性能双豪华，刷新旗舰新体验🦄九游娱乐(中国)网址在线，全主义得志新期间虚耗者的智能化用车需求。

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