日前🦄九游娱乐(中国)网址在线，咱们了解到蔚来汽车布告其旗舰车型 ET9 获取了中国工信部的坐褥许可。

据了解，蔚来自主筹画并完成了线控转向的研发和测试体系，包括 10 类测试证明、41 项测试范例与验收表率、10 项高速故障注入测试和 9 项性能测试，最终获取了行业群众评审的认同。

线控转向系统代表了汽车转向期间的一次创新。它有余取消了标的盘与转向轮之间的机械都集，转而通过电信号传递和截止来齐全转向。这种系统不仅简略目田筹画转向的角传递和力传递特色，并且由于电信号蔓延低、截止精确，它在改善路感、提高驾控安稳性和传递成果等方面具有光显上风。线控转向是竣玄机车智能化和高档别自动驾驶功能的中枢部件。

蔚来 ET9 的期间亮点在于其整车低压系统的双电源和双路供电筹画，这使得系统的可靠性至少接济了 50 倍。同期，ET9 接受了千兆以太环网通讯期间，齐全了关节安全信息的冗余传输，可靠性接济了 30 倍。线控转向系统的角度传感器和中枢转向运行电机均接受了多重冗余筹画，即使在单一领路失效的情况下，系统也能通事后轮转向系统和制动系统确保行车安全。

在用户体验方面，蔚来 ET9 的线控转向系统不错证明车速变化目田调整转向特色，裁汰驾驶员的操作就业。在低速行驶时，转向传动比可低至 6:1，提高转向贤慧性；而在高速行驶时，转向传动比可增至 14:1。ET9 的标的盘单边旋转角度为 240 °，打满标的仅需 0.66 圈，无需交叉手。此外，ET9 的线控转向系统可过滤跨越 80% 的路面振动，提供愈加风景的驾驶体验。

蔚来 ET9 还搭载了全栈自研的 VMC 底盘智算平台，诱骗 SkyOS · 天枢整车全域操作系统，齐全了对运行系统、制动系统、转向系统、主动悬架等线控硬件的集成截止。在蹙迫情况下，如爆胎，VMC 简略在 300ms 内快速调治各个系统，确保车辆安稳。

蔚来 ET9 的线控转向系统还允许转向手感的软件界说，得志用户在不同场景下的个性化需求。此外，蔚来 ET9 的标的盘管柱伸缩畛域达到 153mm，远跨越传统机械转向管柱的 60mm，为智能驾驶和驻车场景提供了更多可能性。

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