红牛设定劳森办法🦄九游娱乐(中国)网址在线，助力车队夺冠，马尔科教唆其保握践诺贪念

在F1赛场上，车队的政策布局和车手的定位关于最终的获利有着至关蹙迫的影响。近日，红牛车队参谋人赫尔穆特·马尔科浮现了车队对年青车手利亚姆·劳森的盼望和办法。马尔科默示，红牛但愿劳森在2025年的排位赛和比赛中，与马克·维斯塔潘的差距保握在10分之3以内，从而匡助车队取得车队冠军。

马尔科还提倡劳森不要抱有不切本色的贪念，思要打败维斯塔潘。这并非是对劳森才调的辩白，而是出于对车队举座利益的辩论。在F1比赛中，车队时常需要两位车手互相协作，共同为车队争取利益。如若劳森过于执着于个东谈主获利，可能会导致车队里面的矛盾和打破，影响车队的举座发达。

瓦塞尔批外洋汽联方案拖延，柔性翼争议影响法拉利预算转机

近日，法拉利车队领队弗雷德里克·瓦塞尔对外洋汽联在笃定柔性前翼正当性方面的拖延默示不悦，他以为这一方案对2024年FE车队锦标赛产生了首要影响，同期也辞谢了法拉利在资本上限下因预算死心而作念出转机的才调。

柔性前翼当作一种立异的空气能源学盘算推算，旨在通过转变前翼的形状来优化赛车的下压力温文流分辩，从而擢升赛车的性能。然而，这一盘算推算的正当性却激发了鲁莽的争议。外洋汽联在历程两个月的审查后才最终笃定其正当性，这一拖延无疑给车队带来了诸多困扰。

瓦塞尔指出，由于外洋汽联的方案蔓延，法拉利在赛季初期无法明确柔性前翼的使用情况，这使得车队在研发和预算分拨方面堕入了被迫。法拉利需要在资本上限的严格死心下，合理分拨预算，干预到赛车的各个要害部件的研发和更正中。而柔性前翼的不笃定性，让车队难以准确评估其对赛车性能的擢升成果，进而影响到预算的合理分拨和转机。此外，瓦塞尔还强调，这一争议也对车队的士气和比赛准备产生了负面影响。

沃尔夫坚硬表态，梅奔不因新规扬弃2025赛季，全力图胜

濒临2026年行将推行的新规，梅赛德斯-飞驰车队领队托托·沃尔夫在继承采访时给出了明确的气派：梅奔不会因此而提前扬弃2025赛季，车队将负重致远，为奏凯和领奖台而战。

沃尔夫默示：“有形势情比东谈主们思象得要简便得多🦄九游娱乐(中国)网址在线，关于2026年的新规，车队的东谈主工和资源向其的滚动可能会比在褂讪例则下的滚动要更早一些，但这不会转变咱们举座的口头。”沃尔夫还强调：“莫得车队会在一月份就扬弃，除非你是简直没那实力。咱们正在为了奏凯和领奖台而战，不会提前扬弃争夺。”