深度判辨：为何特斯拉Model 3和Y二手车性价比欠佳

在二手车市集摸爬滚打多年，我必须坦诚地告诉专家，特斯拉Model 3和Y简直是最不值得脱手的二手车。这里说的主如果3和Y ，不波及S和X 。

先看价钱对比。如今，特斯拉Model Y的新车售价24.99万，若享受1万尾款补贴，就降至23.99万；如果再加上浙江省置换补贴1.5万，径直来到22.5万。接头5年免息计策，这起码价值2万，算下来，新车实质平直价约20.5万。可再瞧瞧二手车市集，一辆2023年的Model Y ，行驶一两万公里，最少也要17万多，致使还有卖到18万多的。买个老款，莫得HW4.0的版块，比拟新车只是省2万多，还得禁受一辆被东说念主使用过、里程数在2万到3万公里致使更高的车。更别提在二手车来去中，还可能遭受多样讹诈风险。我们老匹夫买二手车，不即是图个低廉实惠吗？这么看来，买二手Model Y实严防念念不大。

再拿极氪001作对比。2025款的U版原价32.9万，补贴1.8万后，展车再打九五折，算下来起码还得29万多。但当今2024款的二手车仅需22万多，比新车省了7到8万，而且还能享受官方质保计策。虽说莫得三电终生质保，但极氪二手车的质保计策，4年10万公里的整车质保，8年20万公里的三电质保，比特斯拉新车的质保还要好。

从续航和设置方面看，极氪001虽曾被黑子戏称为“电动纳智捷”，但它搭载100度的三元锂电板，结果跑500公里。反不雅特斯拉Model Y ，60度电板最多跑400公里。即便极氪电耗略高，可续航里程却更胜一筹。况兼，极氪一经全系800伏的架构。

在同价位区间，还有很多其他高性价比的国产二手电车。比如吉越零一，配备100度宁德时间双电机，搭载8295芯片，新车30.99万，二手车才15到16万，开了一年多，里程数两三万公里，电耗低，按照这个电耗水平，100度电板跑500公里毫无压力。雷同17万多，还能买到阿维塔11 90度电板的宁德时间单电机版块，续航起码400多公里，设置更是比特斯拉Model Y高。

像我我方开的小鹏G6旗舰700max，新车换取价27万多，如今二手车市集7到8万就能淘到。它是双电机600伏架构，双电机电耗仅13控制，87度电板充满电结果跑500公里，还自带智能援救驾驶功能。而且，小鹏G6二手车整车质保5年12万公里，比特斯拉4年8万公里的整车质保强太多。

当下经济场面不好，专家买车齐想省俭开支。但我忠诚提出🦄九游娱乐(中国)网址在线，买车时要选性价比高、省钱多的车型，不仅质保更优，聘用畛域也更广。如果您简直属意特斯拉，那我一经劝您购买新车，毕竟当今的新车优惠力度大，综划算下来，反而愈加实惠。