4月1日，贾跃亭在微博发文点评了小米汽车，全文如下：

　　小米汽车的初次发布尽头收效，体现了中国新动力汽车产业链在近几年的日臻熟悉和中国制造体价比的广宽上风。

　　小米造车的执行力和营销才略天然值得点赞，然则，盗窟文化、走捷径阵势和follower念念维却被许多东谈主奉为表率，令东谈主担忧。

　　价值不雅决定了天花板，对标、抄袭和浅端倪的调动无法带来根人性的本事变革和基础科技超越。

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　　唯一变革文化成为主流，而不是盗窟文化依然盛行；唯一原创精神刻进创业家的本色里，而不是将follower念念维视为创业“圣经”；唯一显露出一个又一个伟大企业家和冒险家，而不是只是熏陶出一批批收效的商东谈主；唯一科技产业的头部企业成为首创者，而不是走捷径的侍从者；唯一建造全球价值不雅降服全球市集，而不单是是着眼局部市集利益；才气真确激动中国科技超越，引颈全球产业变革。

　　贾跃亭怼高合汽车：明眼东谈主齐知谈他们在剽窃！

　　3月5日，法拉第异日（FF）公告称，FF偏激中国子公司以骚扰交易玄妙和不耿介竞争为由，向中国广东省深圳市中级东谈主民法院对FF前高管、华东谈主运通创始东谈主丁磊（连同其它关联公司，以下简称“华东谈主运通”）拿告状讼。公司肯求法院判令补偿相应耗损，并进一步要求华东谈主运通立即罢手骚扰与FF 91臆想的交易玄妙的活动，包括但不限于罢手使用涉案交易玄妙，使用涉案交易玄妙联想、开采、分娩和销售涉嫌侵权的产物，销售涉嫌侵权的产物或使用涉案交易玄妙为涉嫌侵权的产物提供售后管事，独立即罢手所指控的不耿介竞争活动。

　　随后，贾跃亭也“亲身下场”发文炮轰丁磊和高合是行业的欺侮，并示意经过永远的看望取证和准备，FF今天厚爱就丁磊和高合汽车涉嫌盗窃和骚扰FF常识产权、本事数据和交易难懂的坐法以至违纪活动拿告状讼。  

　　据悉，贾跃亭与高合汽车创始东谈主丁磊渊源颇深。早在2015年贾跃亭造车之初，丁磊加入乐视汽车，任乐视超等汽车相连创始东谈主、中国及亚太区全球副董事长兼CEO。

　　3月6日，针对与高合汽车的纠纷，@贾跃亭再度发文称：

　　任何一个明眼东谈主齐知谈他们在剽窃、在接续说谎、在接续蒙蔽用户、在接续造作解说糊弄投资东谈主。大家齐知谈他们在糊弄，他们更知谈他们在糊弄，他们也知谈大家知谈他们在糊弄，然则他们依然在接续糊弄。

　　大略，他们依然到了不起无谓一个伪证来障翳另一个伪证的境地。

　　对于臆想指控，3月5日，高合汽车发布声明称，该公司及丁磊不存在职何抄袭和骚扰FF 公司交易玄妙、常识产权的活动，也不存在不耿介竞争；该公司量产的高合X/Z/Y系列车型，均为自主开采及与供应商伙伴相连开采，领有自主常识产权；公司缔造已有6年，此前公司及丁磊从未收到过F公司的诉讼。

　　高合汽车称将通过法律妙技保护公司和创始东谈主的权力和名誉不受侵害。

　　小米SU7创始版开售又秒空

　　据证券时报，本日12点，记者插足小米SU7 Max创始版订购页面，自大可选车漆仅剩流星蓝。

　　12：02，当记者填写完臆想信息预插足付款页面时，提醒“定购失败，现时竖立决策已售罄”。随后，记者复返定购首页，自大小米SU7创始版已售罄。

　　此前，小米汽车官方示意，小米SU7创始版定购经过中，咱们识别、约束了部分特殊订单、黄牛订单，因此至本日12点开启第二轮惊喜追加开售。小米汽车示意，小米SU7创始版不会再开启新轮次的定购了。

　　4月1日，小米集团董事长出奇助理、中国区市集部副总司理徐洁云在微博发文称，“看到有媒体征引所谓‘知情东谈主士’音讯说小米SU7的锁单量。我只可说，这个阿谁数字，是错的。”

　　据小米汽车公布的数据，上市24小时，小米SU7大定88898台。不外，小米汽车的“大定”订单，如若耗尽者莫得进行锁车操作，可在7天内退款。超越7天则自动锁单，不成退款。据小米汽车裸露，罢了3月29日中午12点，小米客服体系接到对于退单及改配需求蓄意469例。

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